Pneumatiky výrazne ovplyvňujú nielen bezpečnosť, ale aj celkový komfort jazdy, spotrebu paliva a výkon vozidla. Kým v minulosti zohrávala pri ich výbere hlavnú rolu cena, v posledných rokoch sa do popredia dostávajú kvalitné, overené modely.
Vodiči čoraz častejšie prihliadajú na bezpečnosť pneumatiky pri brzdení, v zákrutách alebo na mokrej vozovke – teda v situáciách, kde rozhodujú metre a sekundy.
Brzdná dráha je zásadná
Prémiové pneumatiky vynikajú najmä brzdným výkonom – na suchom aj mokrom povrchu. Podľa nezávislých testov zastaví vozidlo s kvalitnými pneumatikami na mokrej vozovke až o 12 metrov skôr a na suchej o viac ako 3 metre skôr ako vozidlo s lacnejšími alternatívami, čo môže mať pri krízových situáciách v reálnej premávke zásadný význam.
Rozdiel spočíva nielen v zložení zmesi, ale aj v samotnej konštrukcii pneumatiky. „Pri výrobe používame moderné zmesi behúňa, ktoré zaručujú lepšiu priľnavosť a stabilitu v širokom rozmedzí teplôt. Zároveň vyvíjame sofistikované lamely a dezény, ktoré zlepšujú odvod vody, znižujú riziko akvaplaningu a zvyšujú istotu jazdy aj v silnom daždi,“ uviedol Aleš Langer, vedúci technického zákazníckeho servisu spoločnosti Continental Barum.
Podľa nedávneho prieskumu[1] pre spoločnosť Continental väčšina slovenských vodičov preferuje prémiové pneumatiky – používa ich 47,6 percenta respondentov. Asi 31 percent volí lacnejšie značky a 21 opýtaných tento parameter nezohľadňuje.
Z prieskumu tiež vyplýva, že rozdiel v brzdnej dráhe je kľúčový faktor pre 42,4 percenta opýtaných vodičov, ďalších 46 percent uviedlo, že by tento parameter pri výbere pneumatík „skôr zohľadnilo“.
„Brzdná dráha je pre väčšinu vodičov absolútne zásadná – 88 percent z nich ju uvádza ako kľúčové kritérium pri výbere pneumatík. Realita na cestách však tomu nie vždy zodpovedá. Až 11 percent opýtaných vodičov priznáva, že aj v lete ďalej jazdí na zimných pneumatikách,“ upozornil Aleš Langer.
Zimné pneumatiky používané v lete podľa neho zbytočne predlžujú brzdnú dráhu a znižujú bezpečnosť, keďže nie sú určené pre letné podmienky.
„Aktuálne dáta ukazujú, že Slováci sa o kvalitu pneumatík naozaj zaujímajú – a prémiové modely sú medzi tými, ktorí sa výberom pneumatík aktívne zaoberajú, najčastejšou voľbou,“ dodal servisný expert. Výzvou do budúcnosti podľa neho zostáva preniesť toto uvedomenie do každodennej praxe.
Ovládateľnosť a životnosť
Ďalším dôležitým faktorom je ovládateľnosť – teda to, ako pneumatika reaguje na riadenie, v zákrutách alebo pri náhlej zmene smeru. Prémiové pneumatiky poskytujú presnejšiu spätnú väzbu a rýchlejšie reagujú na pokyny volantu, zatiaľ čo lacnejšie modely môžu mať oneskorené reakcie a zníženú stabilitu. Tento rozdiel je výrazný najmä pri vyšších rýchlostiach, predbiehaní alebo na klzkom povrchu.
Prémiové pneumatiky sú aj tichšie. Vďaka nižšej hlučnosti v interiéri prispievajú k väčšiemu komfortu jazdy, čo ocení nielen vodič, ale aj posádka počas dlhších ciest. Konštrukcia týchto pneumatík je navrhnutá tak, aby absorbovala viac vibrácií z vozovky a znižovala valivý odpor – čo znamená nielen pohodlnejšiu jazdu, ale aj úsporu paliva a nižšie emisie CO₂.
Dôležitý rozdiel je aj v životnosti pneumatík. Prémiové modely majú tendenciu opotrebúvať sa rovnomernejšie a pomalšie, čo znamená nielen dlhšiu použiteľnosť, ale aj zachovanie stabilných jazdných vlastností počas celej životnosti. Lacné pneumatiky sa často opotrebúvajú nerovnomerne alebo strácajú svoje vlastnosti skôr, čo môže mať negatívny vplyv na bezpečnosť a ekonomiku prevádzky.
Magda Nagy, Continental Barum
Tomáš Gelinger, AMI Communications
[1] Kvantitatívny prieskum vykonala agentúra MNFORCE v apríli 2025 na reprezentatívnej vzorke 500 respondentov v cieľovej skupine „vodiči automobilov vo veku 18 a viac rokov“.