Strojnícka fakulta Slovenskej technickej university v Bratislave sa hrdí, že je prvou fakultou v strednej a východnej Európe, na ktorej sa realizuje vývoj technológií pre smart autonómne vozidlá a dopravné prostriedky. Technológie autonómnej dopravy umožňujúce jazdu vozidla bez vodiča vyvíjajú v spolupráci so spoločnosťami Siemens, XenomatiX a Kyburz.
Systémy integrujúce prvky umelej inteligencie a elektronického ovládania vozidla, tzv. Drive-by-Wire, aplikujú nielen vo virtuálnej simulácii, ale aj v reálnom vozidle.
Malé auto vyvinuté na STU ocenilo aj Ministerstvo dopravy a výstavby SR, podľa ktorého ide o „významný pokrok v budovaní tzv. smart mobility“.
Vývoj áut je dôležitý
„Slovensko je svetovou veľmocou v automobilovom priemysle, automobilky však u nás autá montujú. Vývoj prebieha inde. Naším cieľom je posunúť Slovensko o úroveň vyššie tak, aby sa z montážnej dielne stala technologická liaheň so špičkovým výskumom a vývojom,” uviedol v tejto súvislosti minister dopravy Andrej Doležal.
„Toto autonómne vozidlo je dôkazom, že na to máme všetky predpoklady,“ zdôraznil. Minister sa v aute aj odviezol v rámci prezentačnej akcie na okruhu Slovakiaring v Orechovej Potôni.
Pomoc z eurofondov
Podľa ministerstva je inteligentná mobilita základným strategickým cieľom z hľadiska konkurencieschopnosti EÚ voči svetu. Na pôde MDV SR od minulého roka pracuje tím odborníkov, ktorí má za úlohu pripraviť legislatívne zázemie pre technologický pokrok v rámci spoločného projektu s Úradom podpredsedníčky vlády pre informatizáciu a inovácie s dotáciou 6,9 milióna eur z eurofondov.
Smart mobilita zahŕňa okrem vozidiel, ktoré sa samé riadia, aj ďalšie prvky, napríklad systémy zabudované do cestných komunikácií, inteligentné snímače poveternostných podmienok, systémy na komunikáciu medzi vozidlami v premávke navzájom.
Rezort má snahu posilniť v týchto oblastiach spoluprácu medzi súkromným, verejným a akademickým sektorom s cieľom dosiahnuť napredovanie Slovenska.
TS
Mohlo by vás zaujímať:
