Priemysel

Automobily čaká už čoskoro príchod zmien, ktoré budú mať dopad aj na výrobné spoločnosti v SR; do popredia sa dostanú elektromobily, možno vodíkový pohon. Aj o tom bol Newmatec 2019.

Zažívame začiatok konca automobility, ako ju poznáme takmer 100 rokov, počas ktorých sa stále zdokonaľovala. Centrá automobilovej výroby musia reagovať na novú situáciu – a to aj na politickej úrovni.

Spoločnosť Kuhn-Slovakia, s. r. o., so sídlom v Senci je súčasťou rakúskej skupiny Kuhn-Gruppe, ktorá strategicky pôsobí v oblasti stavebných strojov, manipulačnej techniky a výroby obrábacích strojov.

Pridaná hodnota sa vlani medziročne znížila o 5,5 % a produktivita práce skoro o 30 % – podľa zamestnávateľov pre privysokú minimálnu mzdu, príplatky za prácu v noci a tiež rast zamestnanosti.

Používateľov v armáde zaujímajú aj takéto veci; ide o schopnosti pre ostré nasadenie. Auto Gerlach pri teste vydržalo stáť bez pohybu dosť blízko k magickej hodnote 45 stupňov.

Popri všestrannom zaistení fyzickej bezpečnosti je pri plnení bojových aj nebojových misií veľmi dôležitý aj celkový komfort posádky vozidla vrátane potlačenia hluku.

Veľká Británia je pre Slovensko významným obchodným partnerom a druhým najdôležitejším exportným trhom pre tunajšie automobilky. Smeruje tam každé siedme auto, ktoré vyrobia.

Globálne výzvy, najmä tie, ktoré súvisia s novými pohonmi, môžu nanovo zamiešať karty. Aj preto bude Zväz automobilového priemyslu SR chcieť od vlády lepšiu propodnikateľskú politiku.

Automobilový priemysel sa vyznačuje zložitými dodávateľskými reťazcami; kvalita procesov v nich sa kontroluje podľa štandardu MMOG/LE. Jeho pripravovaná 5. verzia bude využívať aj nové IT prostredia vrátane cloudu. 

Najväčší svetový veľtrh stavebných a ťažobných strojov sa koná v Mníchove v trojročnom cykle. Jeho 32. ročník sa uskutoční v apríli 2019 a bude praskať vo švíkoch.